Efecto del entorno en la velocidad para carreteras de dos carriles: Fase III.

Publicación:
Efecto del entorno en la velocidad para carreteras de dos carriles: Fase III.

dc.contributor.advisor	Guardela Vasquez, Pedro (Director)
dc.contributor.author	Pajaro A., Rafael
dc.contributor.author	Ramirez P., Alberto
dc.date.accessioned	2019-04-09T16:42:59Z
dc.date.available	2019-04-09T16:42:59Z
dc.date.issued	1998
dc.description	Tesis (Ingeniero Civil) -- Universidad de Cartagena. Facultad de Ciencias E Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. 1998.	es
dc.description.abstract	El presente estudio tiene por objeto determinar el efecto y cuantificar la incidencia que tienen los corredores comerciales, residencial y residencial-agropecuario sobre la velocidad de los vehículos, en aquellos tramos de vías rurales, sobre terreno plano, que se encuentran bordeando una población, ciudad o municipio.	es
dc.format.medium	application/pdf
dc.identifier.citation	T625.7 / P151	es
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11227/7618
dc.identifier.uri	http://dx.doi.org/10.57799/11227/7365
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Universidad de Cartagena	es
dc.rights.access	openAccess
dc.rights.uri	https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0
dc.subject	Carreteras rurales	es
dc.subject	Ingeniería agrícola	es
dc.title	Efecto del entorno en la velocidad para carreteras de dos carriles: Fase III.	es
dc.type	Trabajo de grado - Pregrado	spa
dspace.entity.type	Publication