Guardela Vasquez, Pedro (Director)Pajaro A., RafaelRamirez P., Alberto2019-04-092019-04-091998T625.7 / P151https://hdl.handle.net/11227/7618http://dx.doi.org/10.57799/11227/7365Tesis (Ingeniero Civil) -- Universidad de Cartagena. Facultad de Ciencias E Ingeniería. Programa de Ingeniería Civil. 1998.El presente estudio tiene por objeto determinar el efecto y cuantificar la incidencia que tienen los corredores comerciales, residencial y residencial-agropecuario sobre la velocidad de los vehículos, en aquellos tramos de vías rurales, sobre terreno plano, que se encuentran bordeando una población, ciudad o municipio.application/pdfspahttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0Carreteras ruralesIngeniería agrícolaTrabajo de grado - PregradoopenAccess