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dc.contributor.authorSolano D., Sergio Paolo
dc.date.accessioned2014-05-11T02:15:31Z
dc.date.available2014-05-11T02:15:31Z
dc.date.issued2014-05-10
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11227/266
dc.descriptionRevista Europea de Estudios Latinoamericanos y del Caribe 88, abril de 2010. Pag 39 - 60es
dc.description.abstractEn este artículo estudio los trabajadores cargueros o braceros de los puertos del Caribe colombiano, con énfasis en la cuadrilla como forma de organización laboral para la movilización de la carga. Como unidad de trabajo, la cuadrilla fue el resultado de la tradición laboral de la región, de las presiones de las autoridades y de los empresarios, y de las iniciativas de los trabajadores por regular la oferta, la contratación y la organización del trabajo. Cuando el movimiento de carga creció y se estabilizó, las relaciones entre los trabajadores y las empresas fueron mediadas por el contratista, salido del seno de las cuadrillas. Para finales del primer decenio del siglo XX, los trabajadores exigieron la abolición del contratista y una relación directa con las empresas. Esta relación se logró finalizando el decenio de 1920 pero ahora mediada por las organizaciones mutuarias y sindicales convertidas en las proveedoras de mano de obra mediante el sistema de cuadrillases
dc.language.isospaes
dc.subjectMercado laborales
dc.subjectMano de obraes
dc.titleTrabajo, formas de organización laboral y resistencia de los trabajadores de los puertos del Caribe colombiano, 1850-1930es
dc.typeJournal articlees


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