Ángulo de fricción interna bidimensional en arenas en función de su gradación

Abstract

El ángulo de fricción interna en el suelo representa el parámetro más importante en la evaluación de la resistencia al corte, lo cual permite evaluar sus capacidades portantes última y admisible. Es sabido que el ángulo de fricción interna del suelo de grano grueso depende mayormente de dos factores fundamentales, los cuales son su gradación y la densidad relativa. En este artículo se presentan los resultados de una tesis de grado efectuada en la Universidad de Cartagena, mediante ensayos de corte directo efectuados en muestras de arena pobremente gradadas preparadas en el laboratorio de acuerdo con la norma ASTM D 3080-90 con el fin de estudiar su variación en función del tamaño máximo del grano. Los resultados obtenidos en esta investigación indican que la relación entre la densidad relativa y el ángulo de fricción interna de arenas uniformes y limos se puede representar mediante regresiones lineales, como se observa en investigaciones previas, pero contrario a lo indicado en los resultados de la investigación de Rowe, 1962.